Авиация в Хабаровске 
Аэропорты Хабаровска, Новосибирска, Владивостока, Якутска и Ташкента готовятся к приему и обслуживанию двухпалубного самолета сверхбольшой вместимости Airbus А380. Компания Airbus провела в Хабаровске семинар для специалистов из этих аэропортов, основной темой которого стали вопросы наземного обслуживания А380, в частности оказание технической помощи ВС, а также алгоритм получения допуска к приему данного самолета. На примере аэропорта Хабаровска специалисты компании ознакомили участников семинара с требованиями к оборудованию и инфраструктуре аэропорта, провели обзор нормативно-регламентной базы, разбор специфичных эксплуатационных рекомендаций и требований для Airbus А380. «Семинар в Хабаровске позволил нам не только познакомить представителей аэропортов с вопросами наземного обслуживания А380, но и продемонстрировать на практических примерах, что эксплуатация А380 ничем не отличается от эксплуатации других самолетов большой размерности», — отметил исполнительный директор представительства Airbus в России Сергей Недбайло.
Кроме того, практическим опытом получения допуска авиационных властей к обслуживанию воздушного судна поделились представители новосибирского аэропорта Толмачево.
«Нам было очень интересно услышать о сертификации аэропорта Толмачево для приема А380. Ценный опыт коллег из Новосибирска подтвердил правильность наших рекомендаций как производителя», — добавил директор службы аэродромного обеспечения Airbus Вилли-Пьер Дюпон.
После семинара сотрудники Airbus изучили состояние взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перрона аэропорта Хабаровска, а также проанализировали его технические характеристики. По словам представителей аэропорта, специалисты производителя не нашли технических препятствий для обслуживания самолета Airbus А380 в аэропорту. Заключение и необходимая документация от компании Airbus будет направлена в аэропорт Хабаровска в ближайшее время. Сейчас в России для приема А380 сертифицированы московские аэропорты Домодедово и Шереметьево, а также новосибирский Толмачево.
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала >>
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком,
пройдите простую регистрацию или
авторизуйтесь на сайте.
Отметим, что все российские аэропорты, специалисты которых участвовали в семинаре, расположены неподалеку от транссибирских маршрутов, связывающих Европу с Северо-Восточной и Юго-Восточной Азией, на этих трассах можно ожидать значительного роста интенсивности полетов Airbus A380. Особняком стоит аэропорт Ташкента (Узбекистан), он располагается на так называемом Южном Кольце — более длинном маршруте, связывающем Европу и Азию в обход России. Однако участие в семинаре аэропорта Ташкента может быть связано не только с возможностями транзитного обслуживания Airbus A380, но и с потенциальным интересом национальной авиакомпании «Узбекистон Хаво Йуллари» к этому самолету.
Airbus А380 способен перевозить от 525 до 853 пассажиров на расстояние до 15700 км. Airbus поставил в общей сложности 86 самолетов А380 девяти авиакомпаниям: Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, Thai, China Southern, Malaysian Airlines.
